Everyday heroes
Our customer gallery shows just how versatile bike transport can be. Hundreds of real-life examples—from everyday use to professional applications.
Use this wealth of experience to find the right bike trailer for you. We’d also be happy to publish your photos and experiences.
(Note: Legal requirements for trailers may vary by country. Please follow the applicable regulations.)
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Hxxxl light
Transporter 1
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Original comment from Sam in Flensburg:
“Your trailers are the best!! You can even use them to transport really big things.
Best regards,
Sam”
#Carryshitolympics
Kinderküche, Fahrrad und eine Kiste Bauklötze. Ich hätte das alles nicht ins Auto bekommen.
Moving by Bicycle
Till wollte mit dem Rad und einem #Hinterher #T1 mit seinem ganzen Besitz von Oldenburg nach SaasFe umziehen. Hier sein Fazit:
Bicycle Trailers for Large Dogs
Großer Hund = großer Anhänger! Während es für viele der kleineren und mittelgroßen Hunderassen ja eine breite Auswahl an Hundeanhängern in der unterschiedlichsten Qualität auf dem Markt gibt, sieht es für richtig große Hunde eher mau aus. Aber natürlich kann man auch einfach einen sehr robusten Hinterher Transporter 1 in einen Hundeanhänger samt Rampe verwandeln. Mit unserem Multi-Frame-System wurde ein Aufbau realisiert, der den Hund auch visuell möglichst stark vom Geschehen unterwegs abschirmen sollte. Die Rampe ist eine Sonderanfertigung von uns, weitestgehend mit Bauteilen aus unserem System realisiert.
Moving by Bicycle
Kann man einen Wohnungsumzug mit dem Fahrrd machen? Ja, wenn man nicht zu viele Dinge hat, Besitzer eines Hinterher Transporters 1 ist und Thomas heißt.
Tern GSD mit Transporter 1
Es gibt in München nur wenige Menschen, die die Grenzen, was mit dem Fahrrad transportiert werden kann, so verschieben, wie Thomas. Hier mit seinem notorisch überladenen Transporter 1 und einem Tern GSD. Wir ziehen den Hut.
KARTOFFELFAHRT
Zwei Tonnen Kartoffeln mit dem Rad vom Kartoffelkombinat Oberschweinbach zur Tafel nach München. Starke Aktion von Thomas Michels - macht Laune und verbindet Menschen in einer sonst eher trüben Zeit. Danke, Thomas, und allen die mitorganisiert und mitgemacht haben!
Daß soviele Hinterhers mitgefahren sind, war natürlich toll und nicht vorhersehbar. Und die meisten schwer beladen mit 3, 4 oder 5 Säcken à 20 kg, geradelt über 40 km bis München. Fast alle Modelle waren vertreten, T5, T3, Hxxxl, Hxxl, Hmax. Sogar ein kleiner Fifi war dabei (mit der Holzbordwand und genau einem (!) Sack Kartoffeln).